仕事で出かけたついでに秋葉原をうろつきました

　ああ、そういえばBトレインショーティinカプセルの発売日だったなとガチャマシンを見て気づきましたが、ブラインドパッケージというのはどうにも買う気が起きないんですよね。いや、そんなこと言いつつ神崎レンタルサービスのトレインは結構回しているんですけど、あれはまあ200円出し笑って済ませられる値段ですから
　さすがに500円出して何が出るかわからないというのは、俺の中ではちょっと躊躇する次第。もっともこれが新幹線だったら手を出していたかもしれませんが。まあ、そんな金銭感覚ですね
　というわけでBトレはパスしてとりあえず何かないかとポのつくお店に入ったところ棚がスカスカ。どうやら鉄道模型コンテストかJAMの即売会用に商品を供出した模様。まあ、仮に店内が商品でいっぱいだったとしても先週ユーロスターを買ってますから散財はできませんが

　で、買ったのがこちら。KATOのキハ20。税込みで500円です
　同じ500円払うならBトレよりもこっちのほうがいろいろと遊びがいがあると判断。40年以上前の製品ですがスタイルはどう見てもキハ20にしか見えません。よくできています

　アーノルトカプラも個人的には嫌いではないですが、サマンサ鉄道総本部ではカプラはKATOカプラに統一する方針なので交換します

　うん、いい感じ

　とりあえずサマンサ鉄道ではこのような3両つなぎを組む予定です
　それにしてもキハ20＋キハ35＋キハ20か…まあ乗るならキハ20だよなあ。ロングシート好きな俺でもキハ30のロングシートは正直いただけないので
　ともあれ500円でローカル列車を1両増結できたのはコストパフォーマンスとして悪くありません。これからも折を見てローカル列車の増備を行いたいと思います
　あと、どうでもいいことですがまたサマンサ鉄道総本部の冷房化率が下がりました…

　サマンサ鉄道総本部の一般形気動車はキハ201かキハ20＋キハ30の2種類です
　キハ201は冷房車だけどオールロングシート、キハ20はボックスシートだけど非冷房
　あなたならどちらに乗りますか？