マイクロエースの200系新幹線は、けっこう中古コーナーで見かけます
　しかし、動力車だけはぜんぜん見かけなくて途方に暮れていました。動力がない状態で放置されている我が家の221＋226＋225＋222。一時はKATOの200系新幹線動力を移植しようかと本気で考えておりました
　しかし、そんな悩みももう昔話です

　秋葉原の『すけるとん』というお店に出かけたらぶら下がっていたんですよ225のM車が！
　しかも2,000円というお手頃価格。実はもうひとつ、237形が動力車でぶら下がっていたのですが、こちらは1,000円で「動力不動」と書いてありました
　いつもなら「よっしゃなら直したろうかい！」と意気込むところですが、あいにくマイクロエースの動力はあまりいじった経験がありません。もちろん今が経験を積む絶好の機会だとはわかっているのですが、マイクロの動力ってオイルべたべたであまりいじりたくないんです正直
　なので動く方を2,000円で買った次第。ユニットを組む相手は226-400。バリアフリー設備の関係で237か226-400のどちらかを編成に入れる必要があるのですが、TOMIXのほうが237を組み込んだ編成になるので、マイクロは226-400を組み込んで変化を付けようと思いました

　車輪が汚れているのでこれは磨きなおしてきれいにしておきましょう
　どうやら動力は225形、237形で共通のようなので、今度秋葉に出かけたときに予備でゲットしてもいいかもしれませんね。どうせ売れないでしょマイクロエースの200系なんていまさら

　そんなことよりも見てください。ついにマイクロの200系が編成になったんですよ！
　現状は222＋225＋226＋225＋226-400＋221というモノクラス6連ですが、これに226＋215を加えた8連が目標となる編成です
　まあ、215なんてそこいらじゅうに転がってるだろうし、226だってそれほど難しいミッションだとは思っていません。とにかく最大の難関であった225のM車が手に入った。これで俺の勝利は約束されたも同然なんですよ
　いや～それにしてもかっこいいぜマイクロの200系新幹線！