9mmゲージの世界ではカトーのE000系〈トランスイート四季島〉が話題ですが、我が家ではそんな豪華車両などのぞむべくもなく、暴力的な輸送力こそ正義とばかりにE00が付かない0系新幹線の増強を行いました

　我が家の東海道新幹線はこの4車種。2両でフル編成となる1000形は別にして、0系・100系・N700Aとも実車は16両つなぎで運行していたのです
　N700Aは実車も16両なので最初から16両セットで買いましたが、正直16両つなぎってもてあますんですよね

　こんなの楽しそうに見えないじゃないですか。だから100系も0系も16両にするつもりはあまりなかったんです。0系は12両〈こだま〉で十分（とかいいながらグリーン車が2両つながってましたが）、100系もダブルデッカーなしの〈こだま〉12両でいいな、くらいに思ってました
　でも、レンタルレイアウトとかで走らせると16両つなぎは実にかっこいいんですよ。スーッと流れるように走る16両のN700A。ホントかっこいいんです
　で、勢いで100系も16両つなぎにしてしまったわけですが、この間新宿のぽの付くお店にいったら全品1割引セールだっていうんですよ。そしてね、あったんですよ

　今まで持ってなかった27形と36形が。それならいくしかないでしょ0系16両化。ねえ
　0系の編成なんてのはいつの時代を選ぶかでいろいろ変わってきますし、ましてやカトー製品は1000番台・2000番台のみの構成なのであまり考証を考えず、製品パンフに乗ってる編成に素直に従いました
21＋26＋25＋26＋25＋26＋27＋36＋37＋26＋15＋16＋25＋26＋25＋22（東京→）
　ああ、4両伸びただけなのになんでこんなにかっこいいんだ16両つなぎ。もう12両には戻れませんよ

　自宅のフル編成だとちょっとみっともないけど、レンタルレイアウトに持っていけば化けるんですよこれが。早くはしらせにいきたいですね

　そんなわけでTKD48、すなわち東海道48両結成と相成ったわけです
　1000形はあれです。元締め。秋元康ポジション
　将来は山陽・九州新幹線グループのSKE48(山陽・九州・エクスプレス48両）も結成したいですね
　それにはまず、がんばって稼がねばいけませんが