2017年9月の磁気嵐は日本全土にさまざまな被害をもたらしましたが、俺も財布の中身が一部消失するという未曾有の被害を被りました。嵐が去って神も悪魔もいなくなった大地には、どういうわけか100系新幹線の基本3両セットが残されていたのです

　これ、125-500が入ってない関係でフル編成にならないという継子のようなセットでして、それゆれにポの付くお店で格安で売られていたのかなと思うのですが、まあ末期R編成くらいに軽くまとめてみようかなと思ったんです。ホント軽い気持ちで
　で、家に帰って気づいたよ。これ、123形と124形じゃん
　6両編成を組むなら121形と122形じゃないとダメなんで、この時点で短くまとめる計画は潰えました。そうなると〈こだま〉に使われていたころの暫定12両つなぎなんですよね。次に短いのが。TOMIXは動力車1両でおおむね10両というのをひとつの基準にしてる（実際転がり悪いんですよTOMIXの100系）ので、2モータがあまり好きではない俺としては10両以下に抑えたかったんだけど仕方ありません。暫定12連をこのとき目標としました
　ところが

　ポの付くお店で見つけちゃったんですよX編成増結セット。125-700が入ってるセットだもん。買わざるを得ないじゃないですか！　いや、最初はスルーしたんですよホント。でも2週間後にポの付くお店にいったらまだあった。しょうがない。お買い上げですよ。誰がこれを責められますか？

　暫定8両の姿。もうこれは16両つなぎを目指すしかない。2モータは不安だけどやるしかねえズラ、って思いましたよ。そしてここから不毛な125＋126形探索の旅が始まるのです。まあいろいろあっていろいろありましたが、12月20日、ついにそろいました

125-500を125-0で代用していますが、堂々16両つなぎの完成です！　磁気嵐の落とし子がよくぞここまで育ってくれたと思います

　その喜びを動画にしました
　N700Aに続いて2本目の16両つなぎとなった100系新幹線。不安だった2モータのシンクロも問題なく、快調に走ってくれています。まあ、TOMIXの旧型車輪なので走行抵抗が馬鹿みたいに大きく、室内灯を入れるのはちと憚られますが
　そして昔の車両なので電気食いますね。N700Aと100系では消費電力の差が本物と同じくらいあるんじゃないかって感じです
　まあそれはそれこれはこれ。パンタカバも両数文用意してあるので、メイクアップしますかね