サマンサのおもちゃ箱

　381系クハ381の塗装ハゲをタッチアップしました
　クリーム色の部分は隠蔽力の薄い色を塗るのでサーフェイサーを一吹きしてからクリーム4号と小田急ケープアイボリーを混ぜた塗料を一吹き。この一吹きのためにコンプレッサを買いました
　赤は隠蔽力が強いのでそのまま筆でタッチアップ…と思ったら思ったより隠蔽力がないので、乾いてからもう一度赤を塗る予定です

　拡大するとみられたもんじゃありませんが、黒い大穴があいていた時に比べりゃあまったく気になりません。そもそも9㎜ゲージ鉄道模型をこんなアングルと大きさで見る方が間違っています。幸いにも老眼が進んだ眼には遠くから見る分にはそれほど違和感がありません。歳をとるのも悪くありませんね
　それにしても381系。最初はジャンクを買って4両くらいで楽しむつもりでしたが、走る姿が思いのほかかっこよくてついついフル編成にしてしまいました。模型から好きになる列車というのもあるんですね

浅草のポポンデッタでたまたま編成になるからと買ってしまった381系
　特に思い入れがあったわけでもありませんが、国鉄在来線特急電車をひとつも持ってない俺としては1車種くらいあってもいいかな、振り子電車ならサマンサ鉄道カーブ式会社にぴったりじゃんとかそのくらいの軽い気持ちで買ったんですよ。4両で楽しめばいいじゃんいいじゃん、フル編成なんてやらないぞ～
　ことのときはそう思ってました。本当です
　それが知人がモハユニット＋サロ381を買ってきてくれて7連になると、もうだめですね
　これでもまあ、閑散時のフル編成ではあるものの、なまじ実車のフル編成に近づいたものだから物足りなさを感じちゃうんですよ
　「やっぱ〈しなの〉は9両だろ」

　そんなことを思いながら仕事帰りに立ち寄った新宿ポポ
　何であるのよ新品バラシでモハ380＋モハ381が。1両900円＋税は新品バラシなら文句はない

　で、結局揃っちまいましたよ。381系9両つなぎ
　トルクを捨てて高回転に全振りしたファナティックなMT58Aモータ、モータに負荷をかけないよう、ギリギリまで軽量化して低重心構造を取ったボディをまとった振り子電車。俺の好きな要素てんこ盛りですよ。嫌いになれるわけないじゃないですか。ホイールベースの長い台車と丸っこいコンタはちょっと英国の香りまで漂ってきていい感じ。ああ、素敵な9両つなぎが手に入ったものです
　とはいえ、中古を集めただけに問題がないわけではなく

　銀屋根6両、グレー屋根3両のまだらになっているのです
　まあ屋根なんて塗っちまえばいいんですから大した問題じゃありませんが、問題は銀とグレー、どっちに統一するかなんですよね
　俺の中の381系はグレー屋根です。でも、模型としての見栄えを考えると銀も捨てがたい。とりあえず勢いでエアブラシ用のコンプレッサもポチってしまいましたので、仕事が一段落したらぬりぬりしましょう。なんか381系、気に入ってしまいましたよ
　それにしても未曽有の金欠ってもう信用してもらえそうもないですね

　動力が好調なので滑るように走ります。20.8mのスリムな車体の9両つなぎ、ホントかっこいいわあ…

700系増結8両の話の続きですが、あっさりと終了しました
このことをYoutubeに書いたところ、コメントで詐欺サイトであると教えていただきました
http://chai3.rssing.com/chan-3196931/latest.php
当該のサイトはこちらのブログに掲載されていました。電話番号をgoogleで検索したところ該当しない点も、商業サイトとしてはあり得ない話です
本当にありがとうございました。入金前の話なので助かりました
保安のために、前のエントリを削除しました
サマンサ鉄道は皆さまの温かい善意で運営されていることを再認識しました
あまり浮かれて、衝動的に購入ボタンを押さないよう今後は気を付けます

　
　今日は越谷レイクタウンで運転してきました
　運転そのものはまあ動画にある通りなんですが、一緒に走らせた方から923形のパンタグラフ（700系に流用可能）や249形をいただいたり、室内灯をいただいたりだのなんか物をもらってばかりです。それは大変ありがたいのですが、なにやらちょっと申し訳ない気持ちがなきにしもあらずです

　本当にありがたいことです
　で、今日のお買い物

　しめて2,400円。ぽちフェスだのまんだらけだので買ってもらったものを引き取りました。381系はモハ381＋モハ380＋サロ381。それとオハ12、KATOの旧室内灯です
　中古品なので不如意が所があるのは想定済み

　モハユニットはカプラがTNカプラになっていますが、まあこれはほかの台車をスワップして何とでもなります。また、サロの屋根がグレーですが、これも塗りなおせば済む話であり問題はありません

　そんなことよりも381系が閑散期のフル編成である7連になったことが大事です。仕事が一段落したら速いところクハ381をレストアしてやりたいですね

　オハ12です。これで12系は3連となり、東北のローカル列車の再現が可能となります。最終目標は9両つなぎにして〈銀河鉄道999〉風にすることですね。さすがに銀色の帯は再現しませんが
　サマンサ鉄道は皆さまの温かいご支援で運営されています
　それにしてもためていたお小遣いが全滅してしまいました。またしばらく水を飲んで暮らします

中古品を通販で買うというのはある意味ギャンブルです。ましてやホビーオフのようにさほど鉄道模型に詳しくないお店で買うなら、何が来ても笑って許せる度量を持たなくてはいけません
　さて、8両で6,480円というバカみたいに安い700系新幹線がホビーオフのサイトにあり「これは買いだ！」と間髪を入れずカートにぶち込んだ俺ですが、本日無事届きました

　開封前にまず「何があっても笑って許そう」という寛大な気持ちになります。いわゆる禅マインドです。悟りを開き、すべてを受け入れるのです
　そしてふたを開けました。付属品は予想通りなにもついていません。まあそれはいい。そして9号車のケーブルヘッドが欠落してますが、これも予備品が手持ちにあるのでまあ許容範囲。

　パンタグラフがない！　オーマイガッ！　これは予想外
　とはいえカトー製品はASSYパーツがそれなりに出回っているのでそこまで深刻なダメージではありません。何となればジャンク品からむしってきてもいいですし。ただ、このあたりから余分な出費を考えてしまいます

　KATOの700系はロゴマークは別添のシールを貼りますが、中古品なので当然のようについていません。ていうか明らかにシールをはがした跡がありますね。まあもともとKATOのシールは貼るとちょっとみっともないレベルで似ていないので貼るつもりはなく、R-工房のデカールをすでに発注しているので失点ではありません。汚れはレールクリーニング液を綿棒に浸して軽く磨いたら取れました

　ライトが点きません
　とはいえよっぽど過電流を流さない限りLEDなんて死ぬもんじゃありませんから、こういうのは接触が悪いだけというのが相場です。ですから分解して接点をちょいちょいと磨いてやればたいていは直ります

　ほら点いた
　しかし、車体の汚れといい接触不良といい、前オーナーはこの間の381系ほどではありませんが、かなり野蛮な使い方をしていたと推測されます。それで不調になったから売却したのかな？
　なんか700系がかわいそうになりますが、そういう人が売却するから俺が安く買えるわけですから一概に前オーナーを非難できるものではありません

　動力は案の定、ギアにホコリがみっちり詰まってます。まあこれはE3系同様台車をばらして磨いてやりましょう。ちなみにこの状態でもそこそこ走りました。車輪は想像通りの汚さ。たぶんここまでノーメンテで走ってます

　とりあえずざっと俯瞰してみましたが、パンタグラフ以外は手持ちのアレやソレでなんとかなりそうです。パンタグラフもASSYがあれば適当に入手して、増結8両を迎え入れてデビューさせてあげたいですね
　ところで、未曽有の金欠状態は大丈夫なのかねサマンサ？